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【小米造車】雷軍曝光細節:第一款車將是轎車或SUV!小米780億開拓電動車業務!有哪些科企巨頭都想加入造車行列?
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城中熱話
【小米造車】雷軍曝光細節:第一款車將是轎車或SUV!小米780億開拓電動車業務!有哪些科企巨頭都想加入造車行列?
Smartties
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April 9, 2021
小米集團 (01810)創始人兼董事長雷軍上月底在產品發佈會宣布「親自掛帥」,積極發展電動汽車後,市場反應不一。近日雷軍在直播中進一步透露小米的造車大計,車價將介乎10萬至30萬元人民幣,又表示根據用戶調研結果,第一輛車型將是房車或SUV, 但管理層的具體決定仍有待落實。 雷軍日前在小米直播上接受訪問,回應諸多關於造車的問題。他強調,小米汽車的首戰即決戰,3年後推出的小米汽車一定代表那個時間點的尖端技術和水平,同時指公司研發團隊和研發資金均充足,且手機和汽車諸多技術相同,達成目標並不困難,呼籲「米粉」對公司保持信心。 根據用戶對小米汽車的反饋,確定產品價格將會是10萬元到30萬元人民幣區間。至於首款車車型,雷軍透露在微博投票中「有45% 希望做房車,40% 希望做 SUV,剩下 10% 以下是希望做跑車和綠營車」,他表示首輛車應該為房車或SUV。而新車將繼續採用「小米」商標或創造新商標則仍待研究。對於汽車品牌,雷軍稱,目前仍在討論之中,汽車有可能繼續沿用小米品牌,也有可能採用新品牌,小米會在認真思考,仔細調研之後做出決定。 雷軍表示,過往造車者的思維侷限在「將諸多設備帶入車內」,但小米將會把不少設備集成到整車系統中。例如內置加濕功能抵禦中國北方冬季乾燥天氣、內置空氣清潔機對抗PM2.5,又或者是在車內安裝可即使飲用冰水的設備,提升舒適度。他表示小米汽車最重要思考的不是「加法」,而是「減法」,暗指有太多創新或新設備需要取捨。 經歷多次「狼來了」,小米上月末終於宣布進軍電動車市場,小米造車的首期投資100億元人民幣(約118億港元),預計未來10年投資額100億美元(約780億港元),雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。 小米稱,希望用高品質智能電動汽車,讓全球用戶享受無所不在智能生活。截至去年底止,集團現金及現金等價物錄548億元人民幣(約649億港元),有指今次投資額60%由小米出資,其餘通過融資籌集,而組裝則外判代工廠商。雷軍曾表示,自己非常清楚汽車行業的風險,而且動輒百億規模的投資,而且要3年至5年才能夠見效。不過現時小米已經有了積累,公司截至2020年底,有1080億元人民幣現金餘額,意味「有錢蝕得起」。 科企巨頭加人電動車戰場 蘋果 蘋果公司傳出造車計劃。早前蘋果據報與至少6...
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【創造價值】用200萬請原研哉被嘲反而達到最佳宣傳效果?淺談小米換新Logo給企業領袖的4大啟示!
Smartties
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April 1, 2021
這兩日小米新Logo設計成為熱門討論話題,甚至有人對原研哉這個大師級設計師的能力提出質疑,表示「改得咁少,咁簡單設計要都用3年?」、「設計我真係識條鐵。」、「我缺的不是設計,是口才。」無論如何,小米新Logo設計確實引起大眾對該品牌的關注,成功帶來宣傳效果!到底從今次事件中又給予企業甚麼啟示? 1.出奇不意、及時抽水能引起大眾對品牌關注 回顧過往小米新品發佈會,其實宣傳效果不佳。前年4月,小米為電視和一眾新產品進行發佈會,經歷兩個多小時,轉發只有60次,評論126個,點讚也只有100多個。雷軍也親自為這次小米電視宣傳造勢,但網友關注依舊少得可憐。不過今次新 Logo 設計引起熱烈討論,短時間內轉發數已有2416次,相信對小米而言已有足夠宣傳效果,就算花上200萬請來國際級設計師代言,作為品牌廣告費,也是相當划算! 另一方面,各大大小小公司都趁機會repost抽水,有些更進行二次創作,充份利用小米話題帶來的熱度,使品牌也能在這次事件中得到曝光機會。 2.Logo轉變愈少愈能避免熟客產生距離感 要了解一間企業形象及理念,第一時間通常都會注意其標誌(Logo)。因此,標誌有著為企業向外傳遞品牌獨特形象作用。隨著商業發展,近年不少品牌及企業都轉換沿用多年的Logo,希望加強品牌辨識度,或帶來新鮮感。雖然唔少品品牌對logo整體來一個肉眼可見的大改,不過當品牌覺得新logo夠獨特的同時,可能大眾一開始不習慣甚至覺得難看的例子也很多。 ●百事可樂新logo據說花上100萬美元,卻沒有得到太大好評。 事實上,新舊logo分別不大的例子比比皆是,例如黑貓宅急便(ヤマト運輸,大和運輸)新logo同樣由原研哉操刀,雖然整體改變並不大,但象徵著品牌走入新階段。另一方面,有品牌甚至會「倒退」用返舊設計。例如漢堡王 (Burger King) 新Logo沿用1969 年和 1994 年的設計構思,使用紅橙暖色色調、外形像一個漢堡包,代替用了20多年的藍色邊框和紅色傾斜文字的漢堡圖標。公司希望圓潤的品牌字體更能激發顧客食慾。 ●面對黑貓宅急便(大和運輸)的委托,原研哉指出「需要花很大的精力再設計。」他認為大黑貓小心翼翼地叼著小黑貓象徵著「令人安心與小心搬運」的意象,因此這個經典圖案並未完全消失,只是新Logo整體線條變得更加簡約。 3.不要忽視設計師的考慮 大家驟眼看覺得純粹是Logo由正方變圓角,雖然看似簡單,殊不知背後設計流程及需要考慮的項目並不少。90年代或之前時傾向直角設計,這是由於手機像素限制,為保持閱讀性。logo更傾向用色立體,多邊框、對比、陰影來表現自己優秀之處。隨著科技進步,將整個UI走向平面化,基於高度簡化趨勢,圓形、正方形、三角形等幾何圖形的設計運用更受歡迎。幾何圖形特別是圓邊不僅方便,而且可以適當運用在大眾對品牌識別之中,在手機、電腦中也可以靈活使用。設計時只需要擷取品牌識別中的部分線條,或是部分圖形作為輔助圖形應用,就能達到良好效果,表現視覺渲染能力,令設計更有親和力與人性化。當整個設計趨勢直接走向平面風格,變圓角絕對係有時代因素。 ●過往各大汽車品牌...
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