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【午睡文化】美企倡活力午睡減壓提升專注力?豐田「踩過界」研午睡座椅!午睡座椅揉合了豐田造車技術!
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November 7, 2022
愈來愈多研究顯著適當的午睡有益身心,不但可以減輕壓力、降低心臟病風險,更可以提高專注力。美國哈佛大學發現午睡一小時,可以讓注意力恢復到接近早上最清醒的狀態,甚至維持高度集中到晚上7時。就連以拼命工作著稱日本人也開始鼓勵員工在公司午休,日本豐田汽車(Toyota)在休息時間特意把辦公室燈光調暗,近日更利用汽車製造技術,研發出一款午睡座椅 TOTONE。
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【盈利能力】Toyota每車淨利潤與Tesla差成3倍?! Tesla每賣一架車賺到多少錢?
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November 23, 2021
在全球車企面臨半導體短缺下,豐田(Toyota)今年第三季淨利潤創下歷史新高,但據《日經》分析,Toyota每車純利僅是特拉斯(Tesla)的三分之一,並持續被Tesla拉開差距。 據《日經中文網》報導,2021年7月至9月期間,Toyota每車純利為25萬日圓(約17000港元),Tesla則是73萬日圓(約49800港元),兩者淨利潤相差32800元,差距和1年前相比擴大到3.2倍。除此之外,Tesla市值也遙遙領先Toyota,截至11月15日,Toyota市值為34萬億日元,而Tesla則達到3.4倍的118萬億日元。 報導又引述QUICK FactSet的數據,Tesla 7至9月的毛利率達27%,遠勝有中低階小型車的Toyota 19%,亦比Benz母公司Daimler的21%,高出6個百分點。 報導認為,Tesla盈利能力強的原因之一,是軟體帶來的收入,Tesla可透過「空中下載」(OTA) 定期接收軟體更新,就連Toyota高層都透露在該領域必須向Tesla學習。 報導指出,Toyota目前採取全方位戰略,並不局限在純電動車或是燃料電池車上,還有汽油車和混合動力車。同時Toyota會考慮到發電站的能源平衡等整體,按地區提供最適合的車款。若Toyota未來能在以純電動車為主的美國提供其他話題,市場評價可能會大幅轉變。
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