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【叫好唔叫座】西班牙研究:6成米芝蓮星級餐廳都有負債!點解食肆摘星後反而賺少咗?

眾所周知《米芝蓮指南》可以算是飲食界最具代表性的評價指標,當中首創的星評制度有助食客了解餐廳美食及環境質素。一家餐廳能因為獲得星級榮譽而吸引大批消費者光顧,但又是否代表食店可以賺得更多?早前就有研究指出,有6成米芝蓮餐廳都出現負債情況。 西班牙雷里達大學研究團隊於2014至2018年間,追蹤130間當地的米芝蓮餐廳,計算餐廳資產報酬率(稅後淨利除以總資產),發現獲得首次取得一星的餐廳,平均獲利率從7.79%提升到11.36%。原因是獲得星級能能讓餐廳名聲大噪之外,更可以因為新的頭銜調高食品價位。然而,已經摘下一星的餐廳再摘下第二、三顆星時,則沒有立即的效益提升。 根據研究員分析,摘下後續星星的過程耗費餐廳許多資源與時間持續精進廚藝、採用更高級的食材、設備,都會造成短期獲利率下降。必須要等到日後,星級地位已經穩固後,獲利才可能會逐漸攀升。總括而言,三星餐廳獲利依然最高,平均利潤率為25.65%、二星獲利率則為10.61%,一星則是9.26%。而統計所有餐廳共有63.02%都有負債,可見西班牙許多米芝蓮餐廳仍相當依靠銀行借貸等外界金源支持,還未能做到完全獲利。 男主廚與新餐廳獲利更多 此外,主廚的性別及餐廳年期亦會有影響。此次研究的130間餐廳米芝蓮主廚當中,只有7.58%是女性。研究顯示,主廚是女性及歷史較悠久的餐廳,通常獲利率比不上主廚是男性,以及較新的餐廳。至於米芝蓮餐廳的所在地段則對生意沒有影響,反而是投資和網上行銷對營收的影響更大。

【告別廉航?】疫情前已出現大量負債 安永︰「高度懷疑」亞航(AirAsia)能否正常營運

武漢肺炎疫情依然高踞不下,各國及地區繼續封關,大大影響全球航運及旅遊業。繼早前墨西哥第二大航空墨西哥國際航空公司表示客量大跌94%,在美國申請破產,最新一家很可能是亞洲地區廉航龍頭之一的亞洲航空集團(AirAsia Group)。四大會計師事務所之一的安永今日在馬來西亞發表報告,表明對AirAsia能否正常營運下去表示「高度懷疑」(Significant Doubt),可見情況非常惡劣。究竟這家頗受香港人歡迎,主打東南亞地區航線的航空公司,究竟有甚麼原因導致此結果﹖ ‧ 四大會計師樓之一的安永(EY),對亞航集團能否正常營運表示高度懷疑。 亞航由馬來西亞國營集團DRB-HICOM成立,至今不足三十年。由於九十年代金融風暴導致公司負債累累,現時CEO東尼費南迪斯則在2001年以約0.26美元,連同1100萬美元債項收購,最後成功在收購後翌年轉虧為盈。收購後短短十年間,不斷擴展國際航線,遍及曼谷、印尼、香港等地,航點超過130個,2018年載客量已超過五億人,成為全球最大廉航集團之一。除了AirAsia外,亦有針對長途的亞航X (AirAsia X)、和全日空合資的日本亞洲航空(AirAsia Japan)、和泰國亞洲航運合資的泰國亞洲航空(Thai AirAsia)等多個子品牌,據AirAsia統計顯示,有超過65%客戶是第一次乘搭飛機,打破以往「搭飛機 =...

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