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【反蒙面法】港鐵全綫停駛 股價跌不停 營收損失有幾多?
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【反蒙面法】港府引《緊急法》頒布《禁止蒙面規例》 午夜起生效
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【反蒙面法】港鐵全綫停駛 股價跌不停 營收損失有幾多?
Smartties
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October 8, 2019
特首林鄭月娥宣布在10月5日午夜起實施《禁蒙面法》,引起市民不滿,港鐵繼續為示威者攻擊對象,所以破天荒在10月5日早上全綫封站停駛,下午除機場快綫外,其餘路綫維持全日暫時服務,單日損失估算達約7250萬元。 曾有市民在港鐵站內遇襲受傷,而港鐵後來多次在有公眾活動進行前或進行時封閉多個車站,引起公眾不滿,因此亦不斷被示威者攻擊。港鐵主席歐陽伯權早前稱,反修例活動導致香港鐵路乘客數量下降。根據港戲公佈數據,8月乘客量全線下挫7.5%,至1.31億人次。過境綫方面,因遊客抵港人數大跌,港鐵8月份乘客總量也按年跌13%至798萬人次,機場快線客流量亦出現雙位數下跌,高鐵更跌近3成。 連日示威活動,加上港鐵全綫封站停駛導致載客量下跌,直接影響票務收入,另外還有車站零售、商場租賃等業務都同時受到封站影響,對港鐵收入及盈利造成嚴重打擊。 據港鐵上半年財務報表顯示,香港客運業務,包括鐵路服務、機場快綫、過境服務、高鐵等收入約為106.9億元,而車站零售設施及廣告收入約31.13億元,再加上商場租賃的24.92億元,三者合共收入約162.95億元,佔總收入約57.6%。若單計客運業務及車站零售設施收入,港鐵封閉所有車站一天,損失約為7250萬元。另外,站內設施破壞損失料達3000至4000萬港元。 從港鐵股價變化亦可以反映港鐵公司目前狀況。在元朗襲擊事件前一個星期四,即7月17日港鐵更曾創下55.75上市新高,自港鐵出現721元朗站襲擊事件、經常封站及成為示威者攻擊目標後,股價出現逆轉,而10月4日公佈《禁蒙面法》後,更只收報43.65元。不過現時港鐵旗下商場租金仍未下調,而樓價下跌也會影響未來港鐵在物業招標及不同地產項目,加上連番列車事故,相信港鐵股價仍有機會持續向下。
城中熱話
【反蒙面法】港府引《緊急法》頒布《禁止蒙面規例》 午夜起生效
Smartties
-
October 4, 2019
《逃犯條例》修訂,引發示威浪潮已持續多月,香港政府引用《緊急情況規例條例》(俗稱《緊急法》),於今日通過《禁止蒙面規例》,即《緊反蒙面法》,禁止示威者以面具掩飾自己身份。 《反蒙面法》將於10月5日午夜起實施,遊行集會無論有否得到警方批出不反對通知書,或是在學校範圍,任何人士都不得蒙面,包括戴口罩、面罩遮掩面部,或使用顏料阻礙辯認身份。違者最高可被罰款 2 萬 5 千元,或判囚 1 年。 若因特定專業工作如醫護人員,以及傳媒在示威現場工作,因安全理由需要戴防毒面罩;宗教理由需戴面紗,或因患病不適等醫學原因都可獲豁免。而法例亦將賦予執法人員權力,警察在截查人士時,可要求對方除下面罩。違者會監禁半年,罰款1萬元。 外國「反蒙面法」成效如何? 「禁蒙面法推動組」召集人立法會議員葛珮帆則指出,歐美等國已有類似法例。不過,「禁蒙面法」能否令香港示威者有所顧忌,有分析認為在現時情況下立法,只會激發更大民怨。 烏克蘭政府在2014年1月,通過多項針對示威活動的法律。包括推行禁蒙面法後,禁止示威者戴面罩及頭盔等,違反這些法律者,可被行政拘留最多15天或罰款1,275美元。本來示威者的人數已逐漸減少,結果相關法例激起民憤。示威者無懼禁蒙面法,戴上頭盔及面罩在多個城市上街,演變成連串示威及衝突,令禁蒙面法在推行12日後就被撤回,時任總理阿扎羅夫(Mykola Azarov)更辭職下台。 反觀法國即使在反對聲音下,仍繼續推行禁蒙面法。今年法國總統馬克龍建議加徵柴油稅,引發「黃背心運動」示威浪潮,當地政府在4月時就收緊當地《反蒙面法》,禁止任何人配戴面罩參與遊行集會,違者可被判囚1年。但示威浪潮至今仍然持續,當地也有批評指出,《反蒙面法》增加政府控制人民權力,但無助阻止暴力示威浪潮。 而在德國,西德早在1985年訂立《反蒙面法》,同樣禁止任何人在戶外集會或示威中配戴面罩,避免妨礙警方辨認參與者身份。不過德國政府數字顯示,暴力示威浪潮並沒有因而減退。 國際聲響會受影響? 另一方面,香港政府在1922年制定《緊急情況規例條例》至今,暫時只在1967年暴動時執行過。由於《緊急法》賦予特首廣泛權力,可以快速地訂立規則,無須經過立法會審議。故此動用「緊急法」本身在香港已經極具爭議性。不少人擔心若動用《緊急法》,香港最核心的自由與人權保障或受《緊急法》威脅,撼動香港法權,並會影響跨國企業及本地商界信心。今日下午,恒生指數一度急挫近500點。行政長官林鄭月娥聯同官員在政府總部會見傳媒時強調,《反蒙面法》只屬附屬法例,先訂立後審議,復會後將會提交給立法會審議。財政司司長陳茂波強調資訊、資金和貨物仍然自由進出,待情況平息後政府將往外推廣香港,繼續吸引外來資金。
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