26.5 C
Hong Kong

Related tags

Latest

Latest

Latest

More From Hit Consultant Media

【疫情再襲】銀行、公共交通及政府服務最新服務時間 一文睇哂切勿摸門釘!

新型冠狀病毒肺炎(武漢肺炎)再度肆虐本港之下,每日最少出現數十宗本地個案,政府機構及私人公司亦陸續改為在家工作。在需求減少和保障員工安全之下,不少銀行及公共服務都更改營業時間,甚至停止服務。今次整理了銀行、郵遞服務及各大公共交通公司,在疫情之下最新安排,方便大家作參考,切勿摸門釘。 中銀關11分行 滙豐恒生縮短營業時間 滙豐早前已宣內,由7月20日起所有分行、網店平日服務時間將改為早上9時至下午4時,星期六則維持上午9時至下午1時。至於一些曾有員工初步確診或受肺炎群組影響的地區分行將會關閉,包括三部流動銀行;位於觀塘、沙田、上水的中小企中心;以及土瓜灣、機場及水泉澳分行,詳情可點擊這裡。恒生銀行則由7月21日開始,除了屯門鄉事會路及慈雲山分行關門外,其餘分行更改服務時間至平日早上9時至下午4時,星期六為上午9時至中午12時。 ‧恒生銀行縮短營業時間,一至六均提早一小時關門。 中銀香港由7月20日起關閉11間分行,包括慈雲山、彩雲邨、彩虹、鑽石山、土瓜灣、西九龍中心、李鄭屋邨、將軍澳、沙田沙角邨、沙田瀝源邨及機場,其餘分行則維持正常服務,詳情可點擊這裡。東亞銀行亦關閉旗下多家大學、奧海城、荷里活、將軍澳中心分行,並更改營業時間至平日早上9時至下午4時,星期六為上午9時至中午12時。渣打更改營業時間至平日早上9時至下午4時30分,星期六為上午9時至中午12時。其餘銀行均有少量分行關閉,營業時間亦有所更改,詳情可到銀行網頁了解最新資訊。 ‧九巴由7月21日起減少晚上九時後班次,不少路線減至30分鐘一班。 港鐵、九巴減非繁忙班次 公共交通方面,港鐵因應出行人數減少,在7月22日星期三起縮減荃灣線、觀塘線、港島線、南港島線、將軍澳線、東鐵線及西鐵線平日非繁忙、周六日班次,平均3.5至8分鐘一班車;東涌線及屯馬線一期則縮減至十分鐘一班。九巴宣佈7月20日起部份路線停駛,而7月21日起會調整晚上九時後大部份路線班次。 郵局暫停服務 政府服務方面,今個星期郵局全線暫停,郵件派遞改為每週兩次;特快專遞及收信則改為隔日;運輸署暫停新服務申請,但維持駕駛考試及已預約服務;司法機構所有非緊急聆訊延期;入境處只提供緊急申請及領取證件、補領身份證等。其餘服務可留意政府新聞處,詳情點擊這裡。 ‧除了緊急服務外,大部份政府員工均改為在家工作,郵局等更全星期暫停開放。

【保就業計劃】政府用800億資助僱主出糧 反而成為僱主「賺錢」後門?

在新型冠狀病毒肺炎(武漢肺炎)疫情之下,不少行業都出現停工炒人甚至公司倒閉。行政長官林鄭月娥昨日(8日)宣佈新一輪「保就業計劃」,當中最引起熱議的莫過於動用800億公帑資助僱主出糧,解決經濟困難及避免僱員失業。究竟申請資格和金額又是幾多?幾時會有得發放?大家爭議的論點又是甚麼?今次就和大家用一篇文睇哂成個方案啦! ‧ 林鄭月娥800億保就業計劃,幫僱主為僱員出糧,減輕企業負擔。 資助員工5成薪金 上限每月9000元 「保就業計劃」最引起打工仔討論莫過於800億元資助企業僱主出糧,申請資格尚算容易。只要僱員擁有強積金戶口,僱主便可以申請政府代出50%薪金補貼,上限為9000元,暫定為期六個月。不過僱主需要承諾期內不裁員,政府亦會將申請資料發放給僱員,確保得悉僱主已獲資助,林鄭月娥預計將有150萬人受惠。 不過資助計劃只適合一般打工仔,政府、法定機構及政府資助機構並不包括在內。至於散工、臨時工較多的餐飲、運輸、建造業等行業,林鄭月娥表示將會有其他方案資助,預計80萬人受惠。至於自僱人士方面,若現時仍有供強積金的話,仍會獲得一筆過資助,金額為7500元,預料有21.5萬人受惠。至於申請綜援資產上限亦會調高一倍,為期六個月;亦不計算自住物業資產,為期12個月,望惠及失業人士。 ‧ 若無MPF戶口或供款的人士,政府將會有額外計劃協助。 成為僱主「賺錢」後門? 政策出台後引起廣泛討論,當時已有記者追問政府會否有懲罰機制。勞工及福利局局長羅致光表示,資助計劃會有條款限制和懲處機制,嚴重的可以減少甚至收回資助款項。亦有員工表示擔心「先炒人、後申請」,甚至照樣為放無薪假的員工申請全額資助,但卻不是用作出糧之用,變成僱主賺錢另類途徑。羅致光表示僱員收到資料後也可作監察,亦可向工會求助,他希望措施反會鼓勵企業請人。網上亦有網民指僱主若在資助期間,發現員工表現不善,若被解僱就代表犯法﹖似乎這是一個頗有爭議的灰色地帶。 ‧ 羅致光(左一)表示計劃有懲罰機制,僱員亦可收到資助資料。 立法會社福界議員邵家臻在Facebook專頁指出,800億元保就業計劃要在六月才發放,當中不少企業可能收到資助前已經倒閉,或者要先裁員或減薪「頂住先」,和計劃目的背道而馳,他希望政府會再說明計劃細節。另外計劃對打工仔而言無得益,真正受益者其實只是僱主,尤其大企業更可藉資助再壓榨員工。 ‧有打工仔擔心公司未收到資助,公司已經倒閉或要強迫放無薪假。

【惠民紓困】勞工假與公眾假期「睇齊」!特首林鄭月娥公布10項民生政策新措施

行政長官林鄭月娥今日下午聯同勞工及福利局局長羅致光、運輸及房屋局局長陳帆,就民生政策措施舉行記者會。會上公佈10項紓困惠民措施,涵蓋房屋、福利及扶貧政策,初步估計相關開支約為100億元經常開支,預計有過百萬人受惠。 10項民生政策措施包括: 1) 放寬俗稱「兩元乘車優惠」的「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」至60歲或以上長者。現時60萬的60至64歲銀齡人士可馬上享用乘車優惠,其財政承擔估計為$17億元額外開支。 2) 改革長者生活津貼,將現行普通津貼及高額津貼結合,每月津貼金額劃一為3585元,資助門檻劃一提升至50萬元。 3) 政府將為目前20萬名月入少於7100元的人士代供5%強積金,將增加6億元開支。 4)逐步增加法定勞工假期,由現時的12日增至17日,最終能與公眾假期「睇齊」。 會分階段逐步增加,料有過百萬打工仔受惠,政府會繼續與商界討論。 5) 進一步改善政府外判員工待遇。 6) 為輪候公屋逾3年的人士提供津貼,直至對方獲首次編派公屋。金額會參考綜援租金津貼上限一半,由2021下半年試行,料逾9萬戶受惠,開支約28.2億。非公屋、非綜援人士,以及為輪候公屋3年以下人士,制定較為寬鬆職津計劃發放津貼。 7) 研究針對劏房租金管制,由運輸及房屋局成立工作小組負責。 8) 過渡性房屋目標增加至額外5000個單位,即未來3年過渡性房屋將增至1.5萬個。 9)...

【擴建翻新】想重新定位開拓生態遊?海洋公園擬向政府申請100億元打救

香港本土主題樂園海洋公園早前公佈連續四年出現虧損,全體員工凍薪迎接寒冬。有消息指出,海洋公園正尋求政府注資100億元擴建設施,包括增設叢林探險樂園及發展生態遊,以提高競爭力。海洋公園已向政府提交「全新定位策略發展計劃」建議書,立法會經濟發展事務委員會將於本月20日討論有關計劃。 事實上,即使在未出現修例風波前,海洋公園業績已連續4年見紅,去年虧損更進一步激增一倍至5.57億港元。入場人次從2014年的760萬,下跌至去年570萬。園方亦曾指今年 7 月至12 月的入境旅行團和個人遊數目按年大跌逾 60%,可以預期下年度業績將慘淡收場。海洋公園早前已宣佈,2020年將取消全體員工薪酬調整,即全體凍薪,同時建議員工申請自願無薪假期或提前退休。 海洋公園開幕至今已有40年歷史,不少設施需重新計劃及定位,才能與本地,以至內地及鄰近地區的大型主題公園競爭。為扭轉財政劣勢及提高競爭力以對抗周邊主題樂園,海洋公園已向政府提交「全新定位策略發展計劃」建議書以提升吸引力。 據悉,海洋公園正向政府尋求逾100億港元資金擴建救亡,並計劃利用依山近海優勢,於南朗山增設叢林探險樂園,以及增設更多海邊棧道,發展生態旅遊等主題景區,令遊客更親近大自然,預計分3期進行,料於2024至2026年落成。另一個重點是翻新公園入口廣場,增加餐飲設施,遊人毋須購買入場票,亦可在園區用膳,而公園招牌景點「海洋劇場」也會有改動。 海洋公園未有透露計劃詳情,只稱相關建議書是為了提升海洋公園的吸引力,並已提交予政府,詳情會在1月向立法會經濟發展事務委員會提交的文件中交代。 (延伸閱讀:【盡力止蝕】業績連續第四年「見紅」 海洋公園如何自救?) 以往政府在財政上支持主題公園並不罕見,其中一個典型例子是曾在2016年迪士尼樂園早年斥109億元進行擴建計劃,政府也承擔一半費用。而去年11月,迪士尼美國總公司公佈季度業績,披露香港園區業績受社會運動影響,季度經營收入減少5,500萬美元(約4.3億港元)。迪士尼公司財務長麥卡錫曾預料,香港園區今年首季收入或減少約8,000萬美元(約6.2億港元)。 ●據香港旅遊發展局數據顯示,訪港旅客數量自去年 7 月起轉升為跌,7 月份至...

ADVERTISMENT