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【紙上造車】曾揚言1小時可生產60架車挑戰Tesla?官媒點名斥恒大:未賣一部車就市值幾千億!

去年8月,恒大健康宣佈改名恒大汽車(00708),其新能源汽車「恒馳」夏在香港鋪天蓋地大賣廣告,就算只有概念圖,但都已經成功引起市場高度關注。不過今日恒大汽車遭中國官媒新華社發文點名批評,指其市值高達人民幣5000億元,為港股中僅次於比亞迪(01211)的第二大車企,但至今尚未有一款量產車型是正式出售,力斥新能源汽車行業中,「產品指標註水還甩鍋客戶」、「虛火過旺」等制約行業進一步發展。 恒大集團本身核心業務為地產,旗下有多項業務,並斥資數百億美元以收購、研究及建造工廠。去年集團亦發布6款新能源車型「恒馳」,在上個月亦發布恒馳7、恒馳8及恒馳9三款新車型,誓言要在5年內成為全球最大的電動汽車生產商。恒大主席許家印在視察生產基地時表示,未來3年將在新能源汽車上投資450億元人民幣,目標是3到5年內就成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團,更稱「絕對不是夢」!因此雖然當時恒大汽車尚未量產,但其股價升幅已超越Telsa,一度飆逾3.4倍,比較Tesla年內升幅達2.5倍更為驚人。然而,Tesla前年出產38萬部電動車,並首次連續4個季度錄得盈利。 ●恒大集團去年發布6款新能源車型「恒馳」,不過目前只有概念圖。 今日新華社就發表《這些毛病,得治!——聚焦新能源汽車行業發展隱憂》文章,內容指出國家市場監管總局日前召回4萬多輛存在安全隱患的車輛,其中純電動新能源汽車佔超過3.3萬輛。文章點名恒大汽車「紙上造車」,斥其產能和市值的巨大反差,表明是新能源汽車行業在資本市場上存在估值虛高。據恒大汽車2020年業績,98.79%收入來自醫療美容及健康管理,新能源汽車僅佔1.21%。 文章稱,當前新能源汽車行業中,「產品指標註水還甩鍋客戶」、「企業還沒賣一輛車市值就幾千億」等問題逐漸突顯,指出「虛假宣傳」、「虛火過旺」已成為制約行業進一步健康發展的隱憂。文章同時認為,行業熱炒背後潛藏不少問題,包括誇大續航力等汽車產品性能指標,有車企玩起「文字遊戲」,將常見技術包裝成「黑科技」。同時提醒資本市場對新能源車行業「泡沫操作」,監管部門應高度警惕。 ●恒大主席許家印去年曾表示,未來3年在新能源汽車上投資450億元人民幣,勢超越Tesla龍頭地位。

【新疆棉】「#我支持新疆棉」登上微博熱門話題!內地官媒轟 H&M 、Nike 等多個外國品牌!

瑞典時裝集團 H&M 去年發表關注新疆強制勞役聲明,但近日突然被翻舊帳,官媒狠批品牌「吃中國飯砸中國鍋」。除H&M之外, Nike(大陸稱耐克)、Adidas(阿迪達斯)、New Balance (新百倫)等外國品牌都同樣被官媒點名,指全都曾發表與新疆棉花切割言論,網民興起抵制潮。部份品牌表現擔心,無印官網上嘅產品,直接標示係使用「新疆棉」,更回覆《環球時報》表示「我們並沒有抵制新疆棉,而且我司有在使用新疆棉」。 Nike、H&M 聲明突遭翻炒 H&M稱拒用新疆棉消息傳出後,立刻在中國引發抵制浪潮。H&M中國官方微博遭到上萬中國網友留言灌爆,要求他們滾出中國市場;「留著自己穿吧,恭喜你們這輩子不用再買衣服了。」事實上, H&M 是於去年 9 月發出有關聲明,但就突然被翻帳。中國知名演員黃軒原本是H&M大中華區男裝代言人,其工作室下午發表聲明,宣布與H&M已無合作,強調黃軒及團隊「堅決反對任何形式企圖對國家及人權進行抹黑造謠的行為」。 H&M 中國昨晚在微博發聲明,指集團一如既往尊重中國消費者,也沒有政治立場,集團致力於在中國的長期投入與發展。不過,網民發輿論都不收貨。現時淘寶、京東、拼多多等電商平台已下架 H&M 相相產品。小米、華為、vivo、騰訊等多款手機應用商店亦下架 H&M 商城 App。   ●據內地媒體報道,成都商場大悦城把 H&M 的商標摘下。   官媒狠批多個外國品牌 與此同時,內地媒體指出「深挖背後還有阿迪耐克等國際品牌!」翻查紀錄,Nike聲明乃一年前發出,當中表達對新疆強制勞役問題的關注,強調公司並沒有在新疆採購物料,亦已聯絡供應商,確認其沒有採用新疆的紡織品或機紡紗產品。除 Nike 外,《人民日報》點名批評多個知名外國品牌,包括 Burberry(大陸稱巴寶莉) 、New Balance、Adidas...

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