https://youtu.be/czHOS9wyYBg 隨著全球環保意識不斷增強，加上香港政府今年立例監管即棄塑膠餐具，餐飲用品物料和耐用度隨即成為業內以至社會關注議題。成立於2014年的Grand Remix Catering Equipment Company均興餐飲設備策劃公司，一直緊貼市場變化，為全球超過六百間餐廳和酒店製造及銷售高品質一次性即棄產品。負責人何浩德Francis表示環保勢在必行，但新產品要在市場上獲得廣泛接受，就要不斷改善技術和降低成本。 發展水塗層餐盒 餐飲用品需求有增無減，但要選擇高質素的話，Francis指九成客戶均重視三樣指標：1. 防水、2. 防油、3. 不黏飯，試想想油炸或炒飯，包裝袋外部出油，而且大量飯黏在盒上，不僅會影響店家形象，更會影響消費者用餐體驗。隨著環保餐盒製造技術成熟，製造成本也比2018年下降約三成，但舊技術已跟不上市場需求，公司團隊正研發新型水塗層技術，取代傳統的塑膠膜或錫紙盤。水塗層纖維密度高，而且做到防水防油，更可直接回收，真正達至環保目的。 現時均興餐飲產品都有ISO 9001、14001國際認證，但除了供應本地餐廳，還會出口到澳洲、英國等地，為了應對不同地區對一次性即棄用品要求，公司也會協助進行各種測試，例如無有害物質（HSF）測試、可通過堆肥和生物降解的EN13432測試等，確保餐具達至高質素及符合環保標準。 國內建工廠減成本 公司的客人來自五湖四海，Francis除了是供應商，有時更成為年輕人的「創業導師」。他分享年輕人一股熱血開一間茶飲店，卻不知哪些飲品需要配哪些杯、杯蓋、飲筒，連杯上的設計也不知怎樣做，此時會提供一些參考意見和經驗，久而久之就會建立關係。他也見證不少長期合作的餐廳，由一間擴展至十多間分店，見到客人創業成功，也令Francis覺得工作變得相當有意義。 政府在今年4月立法管制即棄塑膠餐具，公司也迎來重大變化，但Francis認為環保是大勢所趨，只是本地餐廳因應新技術和新餐具，而需增加成本，長遠會否接受仍有待觀察。但為了應對挑戰，他早在國內設立工廠，並鼓勵餐廳東主網購餐具，希望將本地倉存成本減少，從而維持相近價錢。不過一次性即棄用品不單只是日常外賣，飛機餐、學校餐飲的需求也很大，要保持競爭力就必需提高生產效率和技術，使用更輕更環保的材料，減少能源消耗，最終達到企業社會責任(ESG)要求。

以前每當阿媽決定不煮飯，又或者一大班人聚會，第一時都會想到pizza外賣。不過，有55年歷史的英國薄餅連鎖店Pizza Express表示，將永久關閉英國 73 間分店及削減 1,100 個職位。雖然新冠肺炎疫情打擊全球餐飲業，不少餐廳更面臨執笠危機，但英國Pizza Express 既然都有做外送生意，點解仍然拯救唔到業績呢？ PizzaExpress現金流幾近斷絕 英國 6月零售銷售按月回升，不過 Pizza...

香港正爆發第三波新冠肺炎疫情，當中不少確診個案涉及食肆，目前政府規定食肆晚上6時後不許堂食，只能外賣。在台灣，台北捷運考慮到許多上班族搭捷運回家後還要排隊買外喜，就與多家餐飲業合作，推出晚餐快取服務，打工仔只要在每天4點前下單預購，就可以於下班時在指定捷運站領取外賣，不知港鐵會不會參考一下? 台北捷運在7月30日起，推出「捷客鮮」服務，用戶只要下載「台北捷運GO」APP並加入「捷客鮮」LINE官方帳號，每天下午4點前在線上向合作餐廳下單訂購，即可於晚上6點至7點半間到指定捷運站旅客服務中心旁的攤位領取。 目前參與服務的食肆包括吉野家、梁社漢排骨、樂子theDiner、百八魚場、涓豆腐等店家，台北捷運也推出「捷客鮮」自有品牌便當，打工仔放工後就可以輕鬆享用春川辣炒雞、蕃茄味噌漢堡排，或是美式BBQ豬肋排等美食。 台北捷運表示，留意到不少台灣上班族都依賴捷運，使用「捷客鮮」服務不但可以節省在餐廳高峰時刻排隊時間，還可以訂購不同食肆的食物後，集中在同一地點領取。不過目前「捷客鮮」屬於試賣階段，開放領取外賣的捷運站僅有中山和南京復興兩個站，亦只有晚餐時段才會提供服務，且「捷客鮮」採用預訂制，不設即場購買。北捷表示，未來會再視乎情況，再決定是否增加領取站、服務時段與合作餐廳。 ●由於領取便當的站點在捷運站閘門外，乘客如果想在轉乘時順道領取外賣，仍須先出站並支付票價。北捷建議，平常會在中山、南京復興站進出站乘客，可以多加利用此服務。   港鐵方面，雖然今年上半年乘客量按年跌37.7%至6.34億人次，不過仍然有不少打工仔未能在家工作需要到公司上班，單計6月份，日均乘客量為399,100人次，加上車站內已經有商店配套，相信會有商機。當然只是初步構相，除選擇合作食肆外，也要考慮物流，確保食物衛生及安全，防止變壞。港鐵日後或可以參考台北捷運經驗，讓打工仔收工搭車時順便把預定好的外賣帶回家，一舉兩得！

新冠肺炎疲情令不少國家宣布封關，不單大家旅行計劃被迫暫時取消，就連各地航空業都因航班大減，陷入營運困難。繼台灣機場舉辦「 偽出國」活動，讓參加者一解旅行癮後，國泰航空飲食服務（CPCS）最新就推出外賣服務，向機場和東涌人士提供外賣午餐服務，就算冇得飛，都可以食個飛機餐一解旅行癮！ 網上流傳的餐單上有「Cathay Pacific Catering Services（國泰航空飲食服務）」標誌，是國泰旗下機艙食物供應商。據官方網站指出，去年供應約3000萬份膳食予超過50家從本港機場啟航的航空公司。至於餐牌有兩款西餐及兩款中餐以供選擇，包括香草雞汁燒雞胸配手指薯及西式雜菜、芝士松子仁菠菜茄丁汁長通粉、甜酸魚塊飯和泰式青咖喱飯。每款只售40元，不論款式和價格都與一般餐廳無太大分別。 餐牌上更表明可以透過WhatsApp落單，推廣期內不設最少訂單數。不過送餐範圍就只限東涌區內與航空相關公司及機場（包括禁區）。外送服務由今日開始，每日截單時間為早上10時。 國泰方面亦證實有關消息，表示明白在機場地區工作的人士都希望能夠輕易購買外賣午餐及保持社交距離，因此由今日（16日）起開始為機場同業推出午餐外賣服務，只要客人每逢星期一至五，在上午10時前透過短訊訂餐，便可於同日中午時段收取外賣午餐，讓大家毋須遠行都可以享用飛機餐同等食物。 雖然國泰現時只向機場及東涌工作人士提供外賣服務，不過在疫情下，航班需求大減，，連帶短綫航班也為降低傳染風險而縮短用餐服務。今次外賣服務推出，對航空公司來說也是一個商機，不但能夠更充分利用產能，同時開拓新收入渠道，加強現金流，或多或少彌補因疫情而帶來的損失。

新型冠狀病毒肺炎疫情爆發以來，市民都減少外出，在外用餐機率大大降低。而在內地，廣州和珠海等地更已禁止堂食，中國國家衛生健康委員會同時建議民眾避免叫外賣，減少外賣員與人群接觸。不過為避免生意大減，吸引顧客下單，麥當勞和Starbucks就想出應對方法！ 近年，中國愈來愈多餐廳依賴外賣模式，而疫情爆發後，餐飲業界更進一步完善早已存在的無接觸式服務，例如當外賣員到達送餐地點時，會將食物放在電單車後座並退後一步，等待顧客自行領取，或是外賣員不用直接送到顧客家門前，而是將食物交由管理員，利用大樓電梯送到顧客所在樓層，以減低員工和顧客感染武漢肺炎風險。 雖然部份連鎖餐飲集團如海底撈在疫情肆虐期間決定暫停營業，但麥當勞除了關閉湖北地區餐廳外，其他分店繼續營業。路透社報導，麥當勞在內地實行「無接觸」取餐和送餐服務。顧客到達餐廳後，只需透過手機或門市內電腦點餐後，員工就會將食物用密封袋裝好，並放置在特定取餐點，藉此減少人與人接觸機會。若顧客選擇外送，麥當勞外賣員就將用袋裝好的食物放在住宅大堂。 制定不同防疫及清潔措施增加顧客信心 另一方面，麥當勞制定新指引，嚴格執行各項防疫措施，例如規定員工要加強清潔及消毒外賣袋、店內樓梯扶手每 30 分鐘消毒一次等。員工在工作前需要量體溫，以確認沒有發燒，也會要求員工勤洗手，洗手時使用殺菌洗手液搓揉 20 秒以上，並戴上口罩，注意個人衛生。 Starbucks雖然關閉內地過半數分店，不過仍然營業就採用無接觸模式，顧客先透過應用程式在手機上點餐，然後在店外等候。當食物飲品準備好後，就會發送取餐通知，顧客就可以再到店門口處的餐桌領取。而消費者如需進入店內，則需要先測量體溫。Starbucks表示每天都會為外賣員測量體溫，並規定店內員工每半小時洗手一次，而店內則是每兩小時消毒一次，加強消費者信心。 除麥當勞和Starbucks外，百勝中國旗下的肯德基(KFC)和Pizza Hut門市，也都推出無接觸式取餐服務，而且在疫情爆發後加強使用這種模式。未知香港會唔會有食肆效法呢？ ●武漢肺炎疫情確診病例數持續增加，中國一些大城至今仍然實際封城措施，人們盡可能減少外出用餐，根據中國外送平台「美團點評」統計，有83%餐廳在2月初都暫停營業。