城中熱話

環球經濟不景氣，連大型科企 Meta 亦將未來數月開始削減10%的支出，而知情人士指出，Meta 已著手重整部門架構，希望透過刪減間接性預算（overhead budgets）和顧問預算，以及主要透過大幅裁員來節省人事成本來縮減支出。 Meta 發言人 Tracy Clayton 表示會提供被裁的人員另尋職位的機會，是因為公司仍希望能留住這些人才，不過 Meta 並未透漏有多少名職員受影響。 

氣候問題嚴峻，不少大企業都紛紛設立氣候承諾，希望在保持生產力同時盡量減廢減排，為環境保護出一分力。然而，根據英國通訊社Kite Insights的全球調查，雖然70%員工表示願意採取行動改善氣候問題，但56％的人都無法詳述自己公司的氣候承諾。為了讓員工更理解企業的環保任務，《金融時報》報導，許多企業開始將教育訓練課程從教室搬到大自然裡，直接將員工送到大自然裡進行「體驗式學習」，讓員工能夠在全新環境中理解公司的使命。 

要做到持續發展，回收再造是不可或缺的一步。然而，全港唯一一間紙包飲品盒回收廠「喵坊Mil Mill」的廠房租約將於年底屆滿，更被業主科技園公司通知拒絕續租。「喵坊Mil Mill」 創辦人表示並不夠時間另覓廠房搬遷，最壞打算是結業，意味本港將失去唯一的紙包飲品盒回收渠道，失去回收廠後估計每月約有100公噸紙包飲品盒，以及約1000公噸廢紙棄置堆填區。 

香港公路上愈來愈多電動車的影子，而自動駕駛汽車看似是未來汽車發展的趨勢，電動車龍頭Tesla 的執行長Elon Musk曾表示，在不久的將來，自動駕駛汽車將取代燃油車。不單是電動車界的Tesla，就連福特、通用汽車等傳統汽車生產商亦在自動駕駛領域投入巨額。去年，福特計劃在自動駕駛技術上投入 70 億美元（約550億港元），而通用汽車計劃僅在今年就在其自動駕駛服務 Cruise 上投放了 20 億美元（約157億港元）。 

常言道「早起的鳥兒有蟲吃」，早睡早起一天的時間也變得充裕，思路也會變得更清晰，就連全球市值最大的企業Apple 執行長 Tim Cook在清晨4點起床； 但另一方面，亦有意見認為，「夜貓」一族的記憶力、創造力、感知能力往往更強。 

相信許多打工仔都試過被上司要求兼任設計製圖的工具，但明明沒有該方面的知識，唯有硬著頭皮嘗試，直至線上簡易製圖平台Canva的出現，使用者毋須專業知識，只需挑選心宜的圖樣便能生成圖片，簡直是打工仔福音！ Canva 近日在 Canva Creat Event 上宣布將推出一系列新產品，讓產品線更加完善，打造更貼近辦公場域的設計工具。

近年全球市況轉差，運輸快遞業被稱為環球經濟的風向指標，美國物流聯邦快遞 (FedEx) 預定下周四盤後公布 2023 年度第 1 季財報，公司卻在昨晚間提前發布初步數據。根據昨日盤後的初步財報，聯邦快遞第 1 季調整後每股盈餘 3.44 美元（約27港元）、營收 232 億美元（約1820億港元），並不如華爾街預計的每股 5.14 美元（約40.34港元）及235.9 億美元（1851.54億港元），略為低於市場預期，導致盤後股價大跌逾16%，報170.9美元（約1341.37港元）。

你愛用emoji嗎？Emoji的發明令網絡字句的表達更加豐富，有助突破語言障礙，但部份emoji的意思經常被誤解。為了了解美國人使用 emoji 的偏好，Adobe近期針對 5,000 名 emoji 用戶進行調查，並根據調查結果發表了「2022 Emoji 趨勢報告」，91% 的受訪者表示他們會使用emoji以緩和對話的氣氛；73% 的受訪者認為emoji 使用者較友善、有趣；更有一半受訪者表示，如果訊息包含emoji，他們更容易回覆。 

英女王伊麗莎白二世（Elizabeth II）離世的消息除了震撼世人之外，在加密貨幣市場亦引起連番波動。消息流出後短短6小時內誕生了超過40種英女王迷因幣（Meme Coin），而部分英女王NFT價格亦瞬間急升10倍。

減少碳排放是全球環保發展的大趨勢，各國正努力推動新能源汽車、電動車及發展相關的配套，以改善污染問題。談及電動汽車，相信不少人都會第一時間聯想起電動車界的領頭品牌Tesla。根據科技產業研究機構TrendForce統計，2022年第二季新能源車銷售總量為219.2萬輛，年增長達53.5%，但電動車霸主Tesla的市佔率只有15.9%。  TrendForce 表示，今年第二季新車市場依舊受到供應鏈短缺與疫情干擾，但新能源車包含純電動車、插電混合式電動車、燃料電池車的表現仍優於燃油車，保持正向成長，總銷量為 219.2 萬輛、年成長 53.5%，其中純電動車銷量達 160.8 萬輛。在純電動車品牌排名上，雖然Tesla仍位列榜首，但市佔率大幅下滑， TrendForce估計，隨著國際車廠大舉投入新能源車與電動車市場後，未來特斯拉重回高市佔率的難度愈來愈高。  市佔率排名第二的比亞迪（BYD）在車款上提供了豐富的選項，加上中國品牌市場龐大的優勢，BYD的全球市佔率從第一季的 9.3% 攀升至 11.2%。相反，歐洲市場的插電混合式電動車已連兩季出現負年成長，抑制歐系品牌的成長。 TrendForce 預期，即便目前車市的生產流程還多有阻礙，但下半年將逐漸好轉，新能源車的成長方向健康，整體銷量預期樂觀，預計2022 年新能源車在整體汽車市場的滲透率將達到 13%。