致勝之道

【零佣交易】疫情反令投資市場更熾熱 推網約車擴展至非金融服務 – 專訪一通集團行政總裁宓光輝(Louis Mak)

很多新手最初買賣股票都會選擇在銀行或實體證券行開戶,感覺較為有保障,但相對佣金或服務費較高。為吸引和方便投資者,近年不少銀行證券業務都積極推出網上交易平台,足不出戶就可以買賣各種金融產品。

其中擁有近65,000名客戶的一通集團,自2001年成立起至今為客戶提供高質素的網上交易和投資平台服務外,更以「折扣經紀模式」作招牌。一通客戶在香港上市證券交易,不但能享受零佣金優惠,更只需支付每宗成交0.5元一通網系統費,其餘服務如A股交易等一般只需支付每單交易5元佣金。一通集團行政總裁宓光輝(Louis)認為折扣經紀已是大勢所趨,再加上即將推出衣食住行各樣非金融服務,才有力在市場增強競爭力。

●一通集團定位面向社會大眾,向逾六萬名客戶提供高質素網上交易和投資平台服務。

 

抗疫時期刺激網上交易

網上投資交易早已成為一大趨勢,但年紀較大的仍多數親身到銀行或證券行處理買賣。在新型冠狀肺炎疫情之下,部份銀行暫時關閉分行或縮減營業時間,但因此而推動投資者轉用網上交易平台。Louis認為網上開戶方便省時,亦無需來到分行交文件。「現時有賴證監管支持,客戶只需要將身分證明文件電郵給我們,再轉帳最少10,000港元至我們戶口便可以成功開戶,輕鬆自主地即時處理各種交易。」

受到疫情和社會因素影響,全球市場巨幅波動,但Louis指現時每日交易量甚至比去年有所提升。「現時日均成交量仍然都係過千億,單是今年第一季收入,已經比去年每一季都要多。」Louis特別提到已開戶的投資者在交投上更為活躍,形容有這樣的正面反應是比較罕見。「首先係市場上落大,『斬倉』比較多,客戶被迫活躍。同時有不少客戶亦趁低吸納,加上疫情期間有較多時間留喺屋企,多咗時間睇住個市,自然網上買賣就會變多。」

● 除了提供一般股票買賣外,一通交易平台亦涵蓋期貨及期權等衍生產品,以及黃金和白銀交易。

免佣股票交易服務更具競爭力

近年推出的網上交易平台競爭激烈,佣金低早已成為市場大趨勢。一通早年推出「折扣經紀」網上交易服務,就算是期貨、期權這些高風險產品,每張成交合約一般只收取港幣5元佣金,期貨市價盤每張佣金更低至2元,成功爭取不少客戶支持。隨著網上交易成熟,所有落盤程序都利用電腦系統操作,不但減低人為錯誤機會,更重要做到即時交易。因此今年一通更推出免佣股票交易服務,每宗交易只收取平台費0.5元。「我地希望為客戶節省最多交易費用,從而獲得最大收益。」

多個伺服器防故障 用戶需通過雙重認證

不時聽到有外國網上證券交易平台遭到黑客入侵,非法存取各種機密資料。為避免數以萬計客戶資料外洩,一通非常重視平台帳戶保安,用戶必須事前進行雙重認證,方能成功登入交易平台。「平台成立12年以來,都沒有被黑客入侵到我們帳戶紀錄,全賴所有對外系統數據都會進行加密及系統備份,加上有數個網絡供應商,確保不會出現伺服器故障情況。」另外Louis指證監會在今年1月已將投資者賠償基金的賠償上限,由15萬港元增加至50萬港元,兩者相輔相承下更充分保障客戶利益。

網約車滿足客戶日常需要

除金融業務外,一通積極為客戶提供更多元化服務,今年6月,類似Uber模式的網約車正式投入服務。「約車服務由運輸署發牌經營,乘客獲得正規意外保險保障,完全合法及安全。每程接載之間,集團的司機會為車廂內消毒確保衛生。」一通客戶可透過網上平台及手機程式預約接載服務,並以戶口內的結餘或現金繳付車資。「我們提供接送的車輛皆為平治或同級房車,但車資只比的士略貴,客戶約車活躍程度都幾高,第一個月差不多做到100宗。」Louis希望這類非金融服務能夠滿足客戶日常需要,有助建立長期及穩固關係。

● 一通客戶可透過網上平台及手機程式預約接載服務,最低車資為$40,並以戶口結餘繳付車資。

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