25.4 C
Hong Kong

【拯救業績】新幹線變流動辦公室、百貨公司賣鐵路便當!?日本鐵路業疫市賺錢大法!

日本鐵路向來以擁擠人多聞名,但在武漢肺炎疫情衝擊下,這個景象卻不復再。疫情不但重創日本旅遊業,加上日本頌布緊急事態宣言,客運量大減,18 間主要鐵路公司全部以虧損作結。日本鐵道集團「JR集團」中車票銷售額最高之一的東日本鐵路公司(JR東日本),其 8 月客運量按年大減 74%,集團預計今個財年的虧損將高達 4,180 億日圓(約港幣 311 億元)。為振興經濟和刺激消費,各間鐵路公司都想盡一切辦法來增加營收!
 
1.「成田特快」變流動辦公室
疫情令進出日本航班大減,來往東京及成田機場的「成田特快」(Narita Express;N’EX)也大幅減少班次,多架列車需停泊在車廠。JR東日本就將一列「N’EX」停在東京兩國站的空置路軌上,將列車變成流動辦公室。「乘客」只需在網上預約,就可以上車選擇自己喜歡的座位。由於車上已設有插座和桌子,基本上一坐下就可以開始工作。流動辦公室的收費為每 15 分鐘 100 日圓 (約港幣 7.5 元),短短兩日就吸引 250 人預約,高級的綠色車廂預約亦很快爆滿。



 
2.新幹線上設置辦公專用車廂
除了將停駛的列車變成流動辦公室外,JR東日本由2月5日起至26日在東北新幹線進行測試,讓乘客體驗在車廂中遙距辦公。以往在普通車廂內,乘客若然要處理公事,少不免都需要顧慮周圍,例如注意敲打鍵盤的聲音是否擾人。不過在疫情發生後,不少企業都思考出更多工作模式,所以JR東日本也希望藉此機會,開發如職場通訊環境般的特別車廂。這次測驗中,JR東日本在新幹線上設置專用車廂,乘客被允許在座位上通話和網絡會議,不需要提前申請和額外收費,前往測試車廂即可參與。車廂內亦有特別設置,避免讓周圍乘客聽到對話和會議內容;此外還出借通訊設備、除菌紙巾等。



 
3.百貨公司賣鐵路便當
說到日本的鐵路旅行,當然不得不提各式各樣的鐵路便當「駅弁(ekiben)」。不過受疫情影響,觀光旅客數目急劇下跌。客運量大減除了令鐵路公司收入減少外,也打擊便當銷情。有鹿兒島鐵路經營者表示,去年六月便當銷售額比前年減少95%,為振興大幅衰退的業績,有公司就將鐵路便當由車站帶入百貨公司,並在各地增設外賣店鋪推銷,讓民眾藉著鐵路便當,排解無法出外旅遊的煩悶。在東京的百貨公司裡,就有來自日本各地、超過300種五花八門的鐵路便當,成功吸引消費者目光。

 

更多文章

必讀文章

最新文章