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【慢也是優點】電車廣告費用較巴士高出50%仍然「抵用」

香港廣告推廣有好多種,運用公共交通工具作宣傳十分常見。但你又知不知道眾多公共交通工具中,哪一種的廣告費用最貴?答案就是電車了!別看電車速度很慢,正因「夠慢」,可產生特有廣告效益,因為即使一架電車的廣告成本較巴士高一半,仍然大受客戶歡迎。
吸引貴價名牌賣廣告
電車作為本港一個特別而經典標誌,從廣告角度來看,其獨特性不能被取代。加上電車來往港島東至西,沿線途經香港商業樞紐,當中有不少奢侈品零售店,使品牌營造出經典及高檔感覺。若品牌希望針對港島某區或某路段的目標客戶進行宣傳,那麼於電車刊登廣告宣傳會就更有效。因此不少中外品牌,特別是貴價名牌都會「包車」刊登廣告,把車身變成一幅幅流動「廣告牆」,其信息較簡單直接,用以推廣整個品牌,多於單一貨品,以吸引駕駛者、候車者及遊客注意。故此雖然電車廣告效果慢,但可讓人留下鮮明而深刻印象。
據了解,不足兩個月的廣告期中,若在兩架電車全車車身上刊登廣告,就已經需要約30多萬元,連同製作費,開支一般都較巴士高出40%至50%。即使如些,不少客戶仍然認為「抵用」,因為全港巴士數量多,而且散佈各區,往往一次要於多架巴士落廣告才見效。電車數量少,並途經整個港島主要路段,宣傳效益大,於暑假或聖誕等宣傳旺季中,廣告是長期爆滿。
電車站廣告費「水漲船高」
除了電車車身外,電車站也會出租作廣告用途。電車站位處路面最當眼處,每站皆面向交通要道的兩面行車線,毗鄰香港最繁忙的經濟商貿心臟、最熱鬧的購物區及多個人口密集的住宅區,每天有大量人流途經。自然吸引不少客戶。現時港島區共有一百二十二個電車站,其中九十三個設有上蓋,部分已出租作廣告用途,月租約10萬元不等。但在中環及銅鑼灣等旺區的租金更高達每月約20萬元,而在中區匯豐總行對出的一個電車站廣告板月租更達25萬元。

●在電車車身刊登廣告的客戶,通常會預約較長廣告時間,其信息較簡單直接,用以推廣整個品牌,多於單一貨品。

●廣告收益是電車公司的主要收入來源,用作補貼電車公司的日常營運支出。

 

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