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致勝之道【充電車位】電動車充電安裝經驗 度身設計方案平衡多方需要——專訪 Jason Technology Engineering Company Limited 創辦人 Jason 

【充電車位】電動車充電安裝經驗 度身設計方案平衡多方需要——專訪 Jason Technology Engineering Company Limited 創辦人 Jason 

電動車市場愈趨成熟,香港道路上亦開始見到電動車的身影,然而電動車所需要的配套仍有改善空間。主要經營電動車充電設備的 Jason Technology Engineering Company Limited 創辦人 Jason 在 5 年前,全球電動車仍在起步階段時,已經預見市場未來需要,在電動車發展初期便投身市場,為公私營團體提供電動車充電設備安裝服務。Jason 介紹:「我們的服務對象非常廣泛,包括公營機構、學校、工商大廈、住宅等,照顧全部有需要安裝電動車充電的人士。」 

雖然 Jason Technology 是香港少數的電動車充電安裝公司,但並不是唯一一間。被問及如何與其他大公司競爭,Jason 表示經驗是致勝的關鍵。「我們比別人更早投身市場,服務過各類機構,無論是滿足大廈安裝的要求,抑或是解決住宅安裝的阻力,我們都經驗豐富,比其他公司更懂得如何處理平衡並多方要求。」Jason 回想,有一次某屋苑住戶希望安裝兩支充電器,但管理處以電力供應有限為由拒絕申請。「不過,我們曾有類似經驗,清楚方案是可行的,所以與電力公司聯絡,向管理處證實電力供應足以應付所需,給予管理處信心,最後成功說服管理處,安裝了足夠充電器滿足住戶需要。」 

・Jason 發現在住宅用地安裝充電器最大的阻礙是住戶難以達成共識,現時電動車使用者亦佔少數,其他用戶認為暫時未有需要,但 Jason 認為情況將陸續改善,畢竟改用電動車是世界的大趨勢。 

Jason Technology 不但擁有多年經驗,更可為客戶提供獨立方案,針對不同場地的問題,解決電力、技術、人為上的需求。大公司通常為客戶提供預訂方案,Jason 表示:「我們為每位客戶度身設計方案,包括停車場的收費系統、預約系統、安裝數量及方式等,獨立照顧客戶需要。」再者,現時電動車充電的需求不大,部分機構在預算、空間、用戶需求等方面有所考量,未必會一次過大量安裝,Jason 解釋:「大公司未必願意接受安裝少量充電器的訂單,但哪怕客戶只需要一支充電器,我們亦會樂意為他們提供解決方案,讓客戶可以在更換車種的過渡期靈活彈性地調整。」 

為了應付未來的需求,Jason Technology 並未停步,一直致力改善現有系統,希望讓更多電動車車主受惠。Jason 察覺香港建築密集、車輛繁多,停車充電位未來不一定可以滿足所有車主的需求,所以他研發了「共享充電計劃」。現有的停車場設計並沒有考慮容納大量充電車,所以在電力供應方面不足以在所有車位提供充電設備,「共享充電計劃善用現有資源,透過系統預約,將少量充電器讓多人共享,只要預約時間,就算規模有限亦能滿足大家的需求。」 

環保代步的電動車可謂是全球發展趨勢,估計在 2035 年前電動車將全面取替其他種類的代步車。現時電動車只佔全港登記車輛數約 18%,Jason 相信市場的發展潛力極高,加上近年政府亦積極修改政策,淘汰柴油車並鼓勵車主轉用電動車,Jason 將會繼續透過他的經驗和科技去解決電動車充電問題。「我希望將來電動車充電站可以覆蓋全港,讓電動車車主毋須再特地去少數充電站輪候,隨時隨地在住處、公司附近就能為汽車充電,隨時『叉足電』繼續享受生活。」 

・未來 Jason 主力為屋苑、教會、學校等建築提供獨立方案,為未來充電車位的需求急升而未雨綢繆。 

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