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【像極了出國】全球航空業或年蝕6,500億!泰航咖啡廳改裝成機艙、新航A380客機變身餐廳拯救業績!

新冠肺炎疫情對各行各業造成嚴重影響,全球航空業亦進入冰河時期。國際航空運輸協會 (IATA) 預期今年全球航空公司將破紀錄蝕6,500億港元,其中8間國際航空公司已決定或計劃裁員合計至少83,500人,料到今年底全球航空業裁員總人數可能逼近50萬人。現時多國仍然維持封關政策,旅客和航班數目大幅減少,航空公司苦苦支撐,除舉辦「偽出國」行程外,航空公司決定在「吃」方面想出對策拯救業績,利用閒置飛機複製飛行「體驗」,成功吸引不少消費者!
自疫情爆發以來,航空公司因應各國邊境管制而削減班次,全球航空運輸能力減少近7成。國際航空運輸協會 (IATA) 預期預計單是今年一年,全球航空公司的損失達843億美元(6,575億港元),而在疫情之下,估計直到 2024年客運量才能有望恢復。雖然收入大減,但航空公司依然需要負擔員工工資、機場停泊費、飛機維護和租金等費用,自然出現虧蝕。海外8間航空公司已經出現裁員情況,包括新加坡航空裁員4,300人,佔員工總數約20%。菲律賓航空裁員2,700人,佔員工總數約35%。德國漢莎航空裁員2.2萬人,佔員工總數近20%。澳洲航空裁員8,500人,佔員工總數約30%。維珍澳洲航空裁員3,000人,佔員工總數逾33%。英國航空計劃裁員1.2萬人,相當於員工總數三分之一。美國航空和美國聯合航空則分別計劃裁員1.9萬人及1.2萬人。至於香港,國泰計劃裁走港龍所有員工,包括2000名機艙服務員,以及約500名機師;至於機場後勤則裁減約1000人,而國泰只裁1000多人。

 
多國實施「封關」措施,人們不能到海外旅行,當中有不少人表示就算冇得飛,都想食個飛機餐一解旅行癮。結果在疫情時期,就成為航空公司的「救命草」。泰國航空(Thai Airways)近年來財務狀況不佳,受疫情影響,甚至一度傳出破產消息。不過泰航最近將總部咖啡廳重新改裝成為飛機客艙主題餐廳,結果大受歡迎!這間餐廳9月10日開始營業,為求讓客人置身飛機上用餐的感覺更逼真,餐廳裝修「神還原」機艙設計,不但將飛機座椅整套搬進去,更鋪設跟機艙地板一模一樣地毯,更有身穿制服的空中服務員招待,客人只需加點想像力,就猶如置身飛機出國旅遊。而餐廳外也設置登機用的樓梯及天橋,帶來準備上機感覺。餐廳供應的「飛機餐」都是即叫即做,目前每天能賣出約2,000份,不少人都來「打卡」留念,泰航見反應熱烈,正計劃將其他辦事處也改裝成餐廳。


除主題餐廳外,根據《曼谷郵報》報道,泰航還在曼谷和清邁一共開了七間店,售賣特色庶民美食「炸油條」,一份 50 泰銖,意外受到民眾歡迎。據知很多人一大早天未光就在油條店門口排隊,至少需要排隊 20 分鐘才能買到,幾個小時內就售完。官方表示,月銷售額可達 1,000 萬泰銖。



 

A380客機變身餐廳

食物除要好吃,用餐體驗也很重要,那麼「飛機餐」當然最好可以在飛機上食。新加坡航空(Singapore Airlines)在旅客銳減下,今年已裁撤數千工作崗位,飛機近乎全數停飛,不過也不能這樣坐以待斃。於是,公司決定將目前無用武之地的巨無霸客機 A380變身餐廳,讓渴望出國旅行的人有機會到機上用餐。新航將兩架 A380 規劃成餐廳,依據艙等不同支付票價費用。在飛機上套房內吃一餐飯盛惠642元(新加坡元‧下同)(約3673港元),商務艙座位價值321元(約1836港元),優選經濟艙需支付96.3元(約551港元),經濟艙需要53.5元(約306港元)。顧客可以選用飛行哩數來支付,結果意外受歡迎。9 月份開賣時,半小時之內就銷售一空,只為在跑道上、登上全球最大客機A380飛機座艙內用餐。


 
大眾飲食需求,不會因為疫情而降低。航空公司也能化身為小型食品廠,利用本身品牌號召力,販售具有品牌特色的商品,開拓營收來源。例如台灣長榮航空(EVA Air)不但由10月起,於每個星期六都舉辦空廚體驗營,更把原本只在機上商務艙及貴賓室供應的「牛肉麵」,透過當地超級市場「全家」店舖 LINE 群組限量銷售,不用乘搭飛機,同時販售的還有「商務艙米果禮盒」。長榮今年九月合併營收 3268.5 萬元 ,雖然年減 88.39%,但這個成績,已經是近半年來新高,顯示利用新的創意策略,已經初步看到成效。
 
 

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