城中熱話

今年年初，新冠病毒（武漢肺炎）疫情爆發，在過去數月持續打擊本港經濟。政府早前公布的第二輪防疫抗疫基金，公共交通費用補貼計劃門檻將由原定的400元，暫時放寬至200元，至12月31日，以進一步紓緩市民負擔，而每張八達通的補貼金額則維持以每月400元為上限。 補貼比例增至三分一  目前市民如乘搭港鐵、巴士、電車、專線小巴，渡輪等公共交通工具，以及指定邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等公共交通工具，只要每月交通費超出400元後，每1元車費可獲0.25元補貼金，上限是每人最多300元。在最新計劃下，7月後補貼比例增至三分一，門檻為200元，上限為400元。即是只要每月公共交通費用超過200元，政府都會提供三分之一補貼，不設年齡和入息限制。 舉例來說，若每月交通開支為500元，當中有100元可獲補貼，以舊計劃計算，市民只可獲25元補貼，但按新計劃規定則有300元交通開支可獲補貼，補貼金額為100元。政府預期新計劃每月受惠人數將由約220萬增至約380萬。至於每張八達通補貼金額則維持以每月400元為上限。市民可透過計劃網頁、八達通手機應用程式或計劃熱線2969 5500查詢公共交通開支記錄及補貼金額。 領取交通補貼金額例子 每月公共交通開支 可領補貼金額（2020年7月1日之前） 可領補貼金額（2020年7月1日至12月31日） 200元 0元 0元 300元 0元 33.3元 400元 0元 66.6元 500元 25元 100元 600元 50元 133.3元 800元 100元 200元 1,000元 150元 266.6元 1,200元 200元 333.3元 1,400元 250元 400元 1,600元或以上 300元（每月補貼上限） 400元（每月補貼上限） 逾期後可否領取？ 政府在去年5月起，於每月15日在補貼計劃網頁公布上一個月的補貼總額和受惠人數。現時市民在每個月16日起可以領取公共交通開支水平後計算的補貼，領取每月補貼限期為3個月，值得注意的是，如大家未有在限期前領取補貼，日後將無法取回。 ●為進一步紓緩市民負擔，政府在今年7月1日至12月31日期間，將計算補貼的每月公共交通開支水平由400元暫時放寬至200元。

為咗換隻平底鑊或者一張廿蚊Coupon，不斷購物儲印花，滿心歡喜之際，計返起其實得不償失？應該唔少香港人都有試過，其實一切都係嚟自「順便」同「怕執輸」心態。明知道回報未必好大，但依然唔想放棄，結果中哂商人嘅下懷，多咗好多無謂消費。呢種「稟賦效應」(Endowment Effect) 究竟點樣影響消費者購物習慣，以及佢地嘅思維？關鍵就係 - 顧客可唔可以喺消費之中體驗同培養習慣！ ‧有時為咗唔好執輸而唔理性消費，就係「稟賦效應」嘅最佳例子。 稟賦效應好講求一樣嘢，籠統少少講就係「有冇人提你或推你一把」。以往有心理學家曾經進行一次實驗，兩家飲品分別推出類似嘅蓋印優惠，A飲品店買嘢飲會送一張蓋咗一個印嘅卡，只要買多五杯共六個印就送一杯；B飲品店只係俾卡俾客人，下一次開始先有得儲印花，儲夠五個同樣送一杯飲品。實驗證明同樣消費多五次，A飲品店嘅客人比較容易儲夠六個印，因為可以培養消費習慣，以及不想「怕蝕底」放棄手上那個蓋印，但變相要消費多五次，正正墮入商人「圈套」了。 ‧好多消費者唔想放棄少部份著數，但要花更多錢先有價值未必咁大嘅回報，所以必需要思考清楚。 除咗怕蝕底之外，另一樣就係改變現狀。好多時消費者習慣某種模式，若貿然要改變模式，就算新嘅模式喺用戶體驗上比較出色，消費者「轉軑」嘅意慾都會比較低，因為金錢成本以及適應新模式嘅時間成本都會比較高。情況就好似轉工一樣，長時間留喺一間公司都唔會想放棄準時出糧、唔會俾人炒嘅環境，所以轉工嘅意慾都會低啲。而喺商業角度嚟講，例如相機用家好多時都只會購買同牌子唔同型號，因為已經有一種使用慣性，就算其他牌子出新機，用家轉會嘅機會都好低。若想增加消費，可以推出該牌子相機周邊配件，咁樣佢地就會更有意慾消費。 ‧消費者下決定時，可根據自己實際需要和使用習慣，再決定是否購買。 不過作為消費者，有冇辦法減低稟賦效應造成各樣無謂消費呢？編者建議可以完全擺脫該產品或消費模式，以上面提過的飲品店為例，若一段時間都不光顧，感受一下自己對該產品的需求是否如預期一樣高企。或者如文章開頭所講換到隻平底鑊，不妨問下人覺得值幾錢，再計算一下你嘅付出是否成正比，咁樣就可以減少唔理性嘅消費行為啦。

全國人大常委會早上在北京人民大會堂閉幕，表決並通過訂立「港區國安法草案」。據了解，「港區國安法草案」獲出席常委會會議的162名人大常委，全票通過，預計會於同日生效，惟草案內容至今仍未有正式公佈，事件引起國際關注。繼上星期美國限制損害香港自由的中共官員簽證後，美方表示正式撤銷香港特殊地位，並暫停優惠香港待遇。 美國商務部長羅斯 (Wilbur Ross) 在6月29日發表聲明，正式公佈撤銷香港特殊地位，暫停出口許可證豁免，並正在進行取消差別待遇評估。他指出港區國安法將增加美國科技流入中國解放軍的風險，美方對此無法接受。美國將停止向香港出口軍用設備，並會進一步限制軍民兩用科技出口，若兼具軍民用途貨物要出口至往香港，必須領取許可證。據了解，香港近年獲得美國關鍵科技出口產品包括槍用狙擊鏡、衞星、電腦晶片、熱像儀等。 美國國務卿蓬佩奧 (Mike Pompeo) 則在聲明中表示，中共行為損害香港自由，美國已經無法分辨受管制物品是向中國內地或香港出口，為避免這些設備落入解放軍，因此華府被逼要採取限制措施，以行動保障國家安全。他同時指美方會繼續檢討香港情況，以及評估現時香港仍然可享受的其他優惠，並會採取額外行動，意味制裁措施或陸續有來。目前美國商務部已暫停對香港優惠待遇，包括暫停提供出口許可證豁免，且繼續評估撤回其他特別待遇。   特首林鄭月娥今早出席行政會議前見記者。林鄭發言並已表明不會就港版國安法作任何回應，對於美國撤銷香港特殊地位，林鄭稱對香港影響不大，明言「任何制裁都唔會嚇怕我哋」，如國家有反制措施，特區政府亦會配合。 對香港有多大影響？ 1.打擊貿易及物流 轉口港地位恐不保 「金融服務」、「旅遊」、「貿易及物流」和「專業服務及其他工商業支援服務」都是目前香港本地生產總值（GDP）主要支柱。當中進出口貿易佔去年香港本地生產總值17.2%，金融業佔19.8%，專業服務及其他工商業支援服務則佔11.9%。 雖然中國貨品經香港出口至美國或轉口規模由1992年45%，減少至去年12%。不過，美國一向視香港為「獨立關稅區」，在貿易上與中國內地享有不同待遇。近年中美貿易戰，美國對中國進口商品加徵關稅或實施出口管制，但香港並未受到波及，繼續保持貿易中心地位。假若美國取消特殊地位，美國就會向香港徵收與中國同等的關稅及實施進出口限制，意味香港對中國的轉口價值將大為降低，轉口港地位恐不保。 ●美國是香港第二大貿易夥伴，雖然美國並非香港主要進口國，但2019年香港出口值就達到3,040億港元。   2.不利高新科技產業轉型 香港仍可在美國出口管制下購買敏感技術，只要確保無不當用途。取消特殊地位後，香港要購買美國高科技產品同樣受限，阻礙香港向高新科技產業轉型。   3.削弱國際金融中心吸引力 香港一旦失去特殊貿易地位，海外企業可能擔憂未必受到保障，或會再三考慮是否在港集資經商或在香港設立總部，削弱香港作為國際金融中心的吸引力。 大和資本市場公司（Daiwa Capital...

來往紅磡至中環的渡輪航線，多年來一直服務需要過海上班的打工仔。不過航線自2011年4月1日停辦後，有不少市民一直航線可以再次營運。相隔9年後，新航線終於昨日（28日）復航，票價正價為9元，但船程較疏落，最快20分鐘一班，但都為市民和旅客提供多一個選擇，有助紓緩過海交通。 ●中環紅磡新線已於6月28日啟航，中環上船位置為8號碼頭，亦即是海事博物館位置。 天星小輪曾營運蝕逾千萬 此航線於1965年5月首航，來往紅磡碼頭至中環八號碼頭，天星小輪自1999年4月1日經營，惟客量不足，每日只有約2,900多人次搭客。該公司當時稱，航線連續10年虧損，累積蝕本逾千萬元，於是宣布營運牌照於2011年3月底期滿後放棄營運，政府其後兩度招標均流標，至2018年，運輸署建議復辦紅磡至中環線，將船載客量要求由300降至150，去年運輸署就有關渡輪服務進行招標，最後由珠江船務轄下富裕小輪投得此航線五年經營權。富裕小輪董事總經理曾宇預計此航線的每日載客量約為1600人次，而每程船可載190人或130人，視乎船的種類。 ●中環至紅磡航線本來由天星小輪營辦，2011年因客量不足而停辦，九年後由富裕小輪復活。 收費比港鐵便宜3.1元 收費方面，成人單程收費9元，3至12歲小童半價。船公司亦推出月票，收費320元。值得注意的是渡輪另設單車及貨物票，乘客如帶同單車乘搭渡輪，收費為每輛14元，而且若有貨物則為每0.1立方米收費20元。 以單程計，現時收費比起10年前天星小輪$6.3貴，月票就則要搭足18日來回才算優惠。不過對比港鐵成人八達通票價則便宜3.1元，而由7月起港鐵推出8折車費後，渡輪仍然便宜近7毫。另外，雖然渡輪班次較疏落，但新航線全程只需約16分鐘，比乘搭港鐵由紅磡至中環車程少4分鐘，也比黃埔至中環車程少1分鐘。至於競爭對手還有九巴、新巴合營的115線，從紅磡和黃埔一帶來往中環車費為9.8元，需時大約30至35分鐘，渡輪票價比巴士便宜8毫，更不受紅隧及告士打道塞車影響。 小編選取新線航行後首個工作天的下午繁忙時間，從中環前往紅磡碼頭。由於非繁忙時間僅用一隻船，雖然官方宣稱航行時間為十六分鐘，但其實十一、二分鐘已經抵達，只是通道狹窄使上落客時間非常倉促，經常遲開船及抵達，在後備船加入後情況則大為改善。客艙配套方面確實比九年前天星小輪完善，座位、冷氣設備齊全，就算在33度天氣下亦不會覺得炎熱，行駛時亦非常寧靜。不過小編八達通剛好負錢，碼頭內亦無法增值，亦不可找贖，要走到天星小輪碼頭增值，碼頭周邊配套仍有改善空間。至於客量亦有七至八成滿，但相信很多人都是「貪新鮮」乘搭，要等一段時間才可確定。 ●第一個工作天下午繁忙時間，往紅磡客量尚算不錯，坐滿約七至八成。 班次方面，星期一至六繁忙時段時20分鐘一班，非繁忙時段30至50分鐘一班，而星期日及公眾假期則全日維持40至50分鐘一班。詳細時間表如下： ●全船可載208人，客艙內不但有冷氣，更設有無線上網船上和洗手間，航行時亦非常安靜。

蘋果公司（Apple）宣布未來 Mac 機將不再採用導體行業大廠之一英特爾（intel）處理器，將改採自主研發、專門為Mac設計「Apple Silicon」ARM架構處理器，意味著與蘋果與intel合作正式畫上句號。蘋果不但不會再因intel處理器出貨延遲而失去最佳上市時機，更可望減少約40至60%處理器成本，產品售價和出貨量都可能因而改變。 曾因Intel處理器出貨延遲而失去最佳上市時機 今年Apple WWDC 改為網上發布，CEO庫克（Tim Cook）在會上宣布Mac將採用自家研發晶片，並逐步棄用intel處理器。蘋果透過自行製造晶片，可更好地控制電源管理，改善電池壽命，進一步提升電腦處理能力和安全性能。庫克表示，蘋果將在今年年底推出採用蘋果自研晶片的新Mac，預計從intel處理器到蘋果「Apple Silicon」的過渡期為2年。 回顧歷史，蘋果與Intel於 2005...

新冠肺炎疫情對全球經濟造成打擊，微軟（Microsoft）宣布重新調整零售業務策略，將關閉實體店，把零售業務轉移網上商店，而公司零售團隊成員將通過網站繼續為用戶服務。近年綫上購物平台愈來愈方便，不但效率高，而且沒有傳統實體店的租金負擔，電商會定期提供不少折扣優惠，使網購人數大大超越實體店，那麼實體店還有沒有存在必要？ 保留4間作體驗中心 微軟計劃關閉全球實體零售店舖，未來會集中發展綫上零售業務。位於英國倫敦、美國紐約、華盛頓州雷德蒙德（Redmond），以及澳洲悉尼的實體店，將重新定位為微軟體驗中心運作，為顧客提供體驗服務。今次關閉實體店估計將涉及4.5億美元（約34.7億港元）支出，負責零售業務的微軟副總裁David Porter表示，公司關閉實體店並不會導致裁員，原本實體店的員工，將會在網上商店為用戶提供服務。未來公司將繼續投資Microsoft.com，以及Windows、Xbox網上銷售渠道，並提供綫上教育及支援等服務。 因應新型冠狀病毒疫情，微軟於今年3月份已陸續關閉80多間零售店舖，在家隔離措施令民眾網購需求大增，Xbox和Windows網店在190個市場中，每月已達到12億客戶量。另外在疫情期間，微軟零售團隊透過綫上方式培訓企業，現時已舉辦超過1.4萬場的綫上工作坊，協助客戶進行數碼化轉型。 傳統門市零售仍有存在價值 網上購物便利，定價和折扣同樣吸引，故很容易將零售額推高。因此，配合網購發展，不少傳統零售門市會選擇關閉，集中火力發展電商模式。然而，在網購蓬勃發展下，實體店仍然有需要存在。首先有些產品，消費者都要試穿過才會決定購買，例如衣服和鞋，萬一不合適就需要退換，或是放在一旁造成浪費。其次，雖然經營實體店面臨資本壓力，例如租金、人手問題，但實體店能夠作為一種市場推廣途徑，方便親身接觸消費者。 事實上，儘管網店不需要租金、水電費，也不需要裝修擺設等費用，但就必須投入一定資源用於網上廣告宣傳，這樣才能引起客戶注意。所以，傳統門市零售仍有存在需要和價值，畢竟購物過程和感受商品質量，更可做到即時取貨使用，這些都是電商平台未能做到之部份，所以只要品牌能維持競爭力，實體店仍然大有作為。

相機市場競爭一向激烈，而智能手機出現和普及，隨時都可以影相拍片，對相機銷售造成衝擊，亦令各大相機品牌要維持市場佔有率變得有難度。日本媒體報道，日本老牌光學大廠奧林巴斯（Olympus）表示，將退出經營了84年的相機業務，轉而專注於醫療設備。 終難敵時代轉變 去年11月時，已經傳出Olympus打算退出相機市場消息，指集團最快今年首季會作出決定。不過當時Olympus官方作出回應，指出不會放棄相機影像業務。惟Olympus在24日表示，計劃出售以數碼相機為主的影像業務給私募基金日本產業夥伴公司（Japan Industrial Partners）預期在今年9月底前正式簽約，目標在今年底前完成交易，未有對外披露總金額。 智能電話蠶食市場  隨着智能手機攝影功能高速地提升，在強大競爭壓力下，近年數碼相機市場規模持續萎縮，日本媒體在今年初引述日本相機影像器材工業協會(CIPA)數據，抬崔去年首10個月全球數碼相機出貨量為1,273萬部，按年減少兩成，全年出貨量料約1,500萬部，與2010年高峰期時全年出貨量達1.21億部相比，規模只剩8分之一，亦是自2001年以來最低。 ●新冠肺炎疫情下，中國及歐洲等消費大國消費力轉弱，令今年數碼相機及鏡頭等高消費品的盈銷狀況雪上加霜。 Olympus發展相機業務歷史可追溯至1936年，曾開發出不少經典產品，像是全球第一款半格相機 Olympus Pen、以及數位時代的 OM-D 無反相機系列。不過自智能電話面世後，雖然Olympus努力提升數碼相機盈利能力，惟數碼相機需求持續減少，產品銷量一直下跌，截至2019財年，相機部門已連續3年出現虧損，營收也下滑到僅逾4億美元。從整體來看，影像業務如今佔Olympus比重其實並不大，截至今年3月底止，有關業務只佔全公司收入5.5%。Olympus曾表示在4月底時，相機部門營收已下滑到一年前的不足一半。目前Olympus的影像業務主要商品為無反數碼相機及輕便型數碼相機，另外還有IC錄音筆等，相關員工在全球約有4,270人。 現時公司主力產品已變成內視鏡等醫學顯像裝置。集團社長竹內康雄多次表示，要將資源放在營業利益佔了9成以上，生產內視鏡等產品的醫療部門。Olympus香港官方 Facebook 引述日本...

來自俄羅斯、由總部位於聖彼得堡的「無線實驗室」（Wireless Lab）開發的手機應用程式「Face App」有各種趣味特效AI濾鏡功能，可瞬間將照片中的人變成各種幼兒或老年效果，近期Face App推出可變換性別濾鏡功能，社交網站上都有不少人上傳自己或名人「變性」照片，這股熱潮令FaceApp近日更成為Google Play Store 熱門免費應用程式下載的第一名，不過「Face App」就被指擅自扣錢和有潛在的個人資訊安全風險。 「Face App」程式可免費下載，若要使用內置的AI濾鏡功能，則是屬於訂閱制的收費服務，費用以美元計算，月費$4.99美元（約39港元）、年費$29.99（約260港元）、終身授權費$89.99（約699港元）。在台灣，用戶一旦下載後，若使用過內置濾鏡功能，則自動被視為已同意訂閱。「Face...

美國內衣品牌Victoria’s Secret（維多利亞的秘密）曾經是內衣界性感傳奇，可是這個神話即將破滅。母公司L Brands首季蝕約2.97億美元，而英國分部亦申請破產。Victoria’s Secret位於銅鑼灣的旗艦店，昨晚突然宣佈遣散所有員工，門外貼上啟示通知門市即日關閉，顧客可透過網上惠顧購物，店內仍有內衣產品尚未移走。 賠足90個月租金方可解約 Victoria's Secret於2017年9月起，租以月租700萬元租用銅鑼灣渣甸街5至19號京華中心地庫、地下，以及1至4樓共6層巨舖，總面積51,188方呎，呎租約137元，當時更簽下長達10年租約，至2027年8月才屆滿，一心進攻香港。品牌宣佈退租銅鑼灣門市，意味提早7年半離場。根據一般合約，Victoria's Secret需賠足90個月租金才可解約，涉資6.3億元。 不敵「零售寒冬」正式撤離香港 事實上，美國快尚時裝品牌Forever 21於2011年以1,380萬元承租同一銅鑼灣巨舖，租金屬當時全港最貴，但因生意未如理想，品牌於租約期滿後遷出。雖然Victoria's Secret其後以一半月租承租舖位作旗艦店，但面對經濟衰退、社會運動及新冠肺炎疫情，營收大減，如今租約期未到3年即棄租。另外，品牌於早年曾分別在港有6間商場門設分店，如九龍灣德福商場及沙田新城市廣場，惟分店已先後結業，如今銅鑼灣旗艦店退租，意味品牌正式撤出香港。 ●自去年開始，Victoria's Secret主打內衣產品已減價促銷，折扣達六折，近日減價幅度擴大，最低三折。   Victoria's...

好多時創業初期，由於不少人可能「貪新鮮」而光顧，成功吸引第一批客人後，可能未必會回頭，結果經常苦慮如何留住客人再度消費。其實早在客人初次消費時，已經需要開始和客人建立關係，利用各種「緊箍咒」增加會員忠誠度，而這種行為在消費心理學上，就是「進門法則」(Foot in the Door)，看看法則是甚麼一回事，以及可以怎樣留住客人啦！ ‧想客人不斷回頭消費，最緊要捉緊進門法則，牢牢抓住顧客思維！ 只要有新客人進來公司消費，自然想他下次再來，減少去其他競爭對手消費的機會，所以買賣雙方建立良好關係，以獲得客人忠誠度非常重要。當然單以服務質素並不足夠，用物質或優惠吸引他們更為有效，「進門法則」正正指出客人進入一間房後，因方便和各種制度之下（未必是壞的制度），令他們不願意離開房間。 這種「制度」如會員制、再買再折、完善售後服務等等，正好讓客人有良好消費體驗，他們亦無需花時間研究下次要到哪間消費，捉緊這種顧客心理，很容易就會有回頭客。最好例子就如759阿信屋會員制，客人做會員的條件非常容易，而且可以擁有折扣優惠，便很容易「緊箍」客人。 ‧759阿信屋入會制度容易，而且優惠甚多，可以留住很多客人回頭消費，但相對利潤就會較低。 另一樣就是先用低成本吸引顧客初次消費，當顧客已經習慣這種消費模式後，再提高門檻時，客人因不想有改變而會相對容易接受條件。最容易了解就是訂閱制度，如報刊、音樂串流平台等等，頭一個月可能只需10元，但之後就會收回正價49元或更高，由於客人習慣了，加上認為49元依然合理，所以就會繼續訂閱，亦是很經典的「進門法則」例子。 ‧先用吸引力大的方法讓客人習慣，之後再收取正價，客人接受程度會較高，亦是進門法則另一特點。 當然捉緊客人心理，進門法則只是一種手段，當然公司亦要提供符合價值的產品及服務，兩者並存才能建立客人和品牌的關係，吸引他們長久消費。 ‧終歸究底，商家需要提供相應服務和產品，才能吸引他們長久消費。