電動車讓城市愈來愈接近想像中的未來世界，雖然根據市場研究調查機構 S&P Global Mobility 報告顯示，Tesla 依然是全美最暢銷的電動車品牌，不過隨著愈來愈多標榜低價高品質的車款問世，Tesla 的電動車霸主地位正面臨威脅。
數據顯示，截至第三季為止， Tesla 佔美國新註冊電動車 65%，雖然仍然是市場霸主，但市佔率逐年下滑，從2020年的79%下滑至2021的71%，而S&P預料，2025年的Tesla市佔率恐怖將低於20%。
由於市場漸漸轉向偏好單價低於5萬美元的全電動車款，雖然Tesla 的入門款Model 3售價由4.8萬美元起，但其他車款售價遠遠更高，加上其他加配選項收費，性價比相對較低。S&P報告表示：「隨著更多廉價新車面世，其他車款能提供相同性能甚至更高級的電動車技術和生產結構，Tesla 的地位正被動搖。」
現時 Ford 野馬系列 Mach-E 在電動車註冊量排名第三，是前五中唯一的非Tesla 車款，緊隨其後的是 Chevrolet Bolt 和 Bolt EUV、現代 Ioniq 5、Kia EV6、福斯 ID .4 和日產 Leaf。