內地近年大力推行二維碼（QR Code）乘搭鐵路，繼購票機引入二維碼付款購票功能後，港鐵二維碼入閘系統，將於 2021 年 1 月 23 日正式推出。乘客可以透過港鐵應用程式「MTR Mobile」綁定其AlipayHK帳戶，或直接使用AlipayHK內的「易乘碼」，在93個車站入閘乘搭港鐵。雖然大家都多了一個付費選擇，但乘客必須留意3大問題！
首年獨家開放予Alipay HK使用
2018 年時，Alipay HK中標二維碼支付系統，負責二維碼支付系統的開發與安裝工序，因此二維碼付費乘車服務首階段只支援AlipayHK。港鐵商務總監楊美珍表示，現有1,000部出入閘機安裝了二維碼掃描器，每個重鐵車站的每一邊出入閘位置都有最少2部出入閘機可以掃碼，並有紫色貼紙，供乘客識別。她預期屆時支付過程短於一秒，預期過閘速度與現時八達通相約。
二維碼入閘2大方法
乘客用二維碼搭港鐵有2種方法，第一種是透過港鐵應用程式「MTR Mobile」預先綁定其AlipayHK帳戶，使用時打開該程式內的「我的車票」頁面，再選擇以成人車票，或適用於小童及長者的特惠車票乘車。當程式顯示出二維碼後便可掃碼入閘，落車後再掃碼一次便可出閘，程式內可查看過往90日的車費紀錄。
可先乘搭後付款
除可以使用港鐵應用程式內的「車票二維碼」功能外，乘客亦直接使用AlipayHK內的「易乘碼」。用戶需預先啟動「易乘碼」，選擇以帳戶餘額或信用卡作為付款方式，使用時再打開「易乘碼」，便可掃碼出入閘。乘客使用「易乘碼」搭港鐵時，如果帳戶餘額不足亦可出入閘，只需事後增值補繳費用便可。Alipay HK 行政總裁陳婉真指出，該平台採用「非對稱加密」與雙離線功能，能夠加快掃描過閘的速度，他提醒「易乘碼」功能內的二維碼，與平日 AliPay HK 使用商戶支付二維碼內容不相同，兩者也會定時更新，意即用戶每次都要打開手機 App 方可使用過閘。
●初期港鐵會於 93 個主要重鐵車站內，安裝總數為 1,000 部左右二維碼閘機，每排閘機最少會設有兩部，並加以紫色標示方便識別。
乘客必須留意的3大Alipay HK二維碼入閘注意事項
1未能獲得政府公共交通費用補貼
乘客使用二維碼乘車仍可賺取積分，例如使用港鐵應用程式內的 「車票二維碼」入閘就能賺取 MTR 分兌換獎賞；而使用 AlipayHK 則可獲得全港通用的印花獎賞，另外亦可享有現時的車費8折優惠直至明年3月底，不過其他港鐵車費優惠，及政府公共交通費用補貼計劃，暫不適用於二維碼付費服務，即當月交通支出無法獲得政府回贈。
2. 學生/殘疾人士沒有獨立車票選項
「車票二維碼」跟「易乘碼」均沒有單獨提供「學生」或「殘疾人士」的車票選項。所以兩者需要支付成人票價。。而長者使用「車票二維碼」則可選擇「小童」票價。
3.不設入閘後補票
乘客若用二維碼乘搭東鐵線的頭等車廂，需於入閘時必須預先選擇支付頭等附加費，與現時乘客入閘後於月台的頭等車廂拍卡機補票的方式不同。
楊美珍指出，雖然目前支付方式暫時只可選用 Alipay HK，但推行滿12個月後，港鐵會引入其他支援二維碼付款的電子錢包，包括微信及銀聯等，並於 2023 年大規模更新現有閘機，並加入信用卡支付功能。港鐵及AlipayHK表示，整個付費系統的結算由八達通和港鐵公司運作，八達通只會將交易資料、如車費，轉移到AlipayHK，並不涉及乘客資料轉移。
